Introduction 

Le port de Ningbo-Zhoushan, l’un des plus importants hubs maritimes de Chine, a officiellement lancé la construction de son troisième terminal à conteneurs de classe 3 millions d’EVP sur l’île de Xiaoyangshan. Cette extension vise à renforcer la capacité portuaire et la compétitivité logistique dans l’ensemble du delta du Yangtsé.

Contexte

Situé dans la province du Zhejiang, le port de Ningbo-Zhoushan connaît une croissance continue du trafic, stimulée par la reprise du commerce extérieur chinois et l’essor industriel du delta du Yangtsé.
Le nouveau terminal — positionné sur le côté nord de Xiaoyangshan — viendra compléter les installations existantes de Meishan et Chuanshan, formant ainsi un cluster portuaire intelligent, durable et de grande capacité.

Selon le plan du projet, le nouveau terminal disposera d’un linéaire côtier de 650 mètres, de postes d’amarrage en eau profonde capables d’accueillir les plus grands porte-conteneurs de 24 000 EVP, ainsi que de systèmes automatisés de manutention de dernière génération. Ce développement devrait améliorer considérablement l’efficacité du traitement portuaire, renforcer les capacités de transbordement et soutenir l’objectif à long terme du port visant plus de 40 millions d’EVP par an d’ici 2035.

Analyse Winsail

Pour Winsail Logistics, cette expansion constitue une étape stratégique qui consolidera davantage la position de Ningbo-Zhoushan comme passerelle maritime mondiale de premier plan.
Ce projet reflète une tendance générale observée dans les ports côtiers chinois : modernisation des infrastructures, accueil des navires de nouvelle génération, automatisation des opérations de manutention et optimisation des connexions multimodales.

Pour les chargeurs, cette avancée se traduira par une meilleure fiabilité des plannings, une réduction du risque de congestion et davantage d’options d’acheminement via l’est de la Chine.
Nous recommandons aux clients exportant depuis ou important vers le delta du Yangtsé de suivre de près l’avancement du chantier et d’anticiper leurs réservations afin d’optimiser l’allocation des espaces une fois le terminal opérationnel.

Notre équipe observe également que l’augmentation des capacités d’accostage pourrait favoriser des taux de fret plus compétitifs sur les routes Chine–Europe et Chine–États-Unis, à mesure que l’efficacité portuaire progresse.

Conclusion

Le lancement de ce troisième mégaterminal renforcera le positionnement de Ningbo-Zhoushan parmi les ports à conteneurs les plus avancés au monde, tout en améliorant la résilience des chaînes d’approvisionnement pour les exportateurs et importateurs de l’est de la Chine.
Winsail Logistics continuera de suivre l’évolution du projet ainsi que ses impacts sur la capacité et les coûts du transport maritime.

Winsail Logistics propose des solutions fiables en transport maritime, aérien et Ro-Ro depuis la Chine vers plus de 60 pays dans le monde.