Introducción
El puerto de Ningbo-Zhoushan, uno de los centros marítimos más activos de China, ha iniciado oficialmente la construcción de su tercer terminal de contenedores de clase 3 millones de TEU en la isla de Xiaoyangshan. Esta expansión busca reforzar la capacidad portuaria y mejorar la competitividad logística en toda la región del Delta del Río Yangtsé.
Antecedentes
Ubicado en la provincia de Zhejiang, el puerto de Ningbo-Zhoushan ha experimentado un crecimiento continuo del volumen de carga, impulsado por la recuperación del comercio exterior chino y el desarrollo industrial del Delta del Yangtsé.
El nuevo terminal —situado en el lado norte de Xiaoyangshan— complementará las instalaciones existentes de Meishan y Chuanshan, formando un complejo portuario inteligente, ecológico y de gran escala.
Según el plan del proyecto, el nuevo terminal contará con un frente costero de 650 metros, muelles de aguas profundas capaces de recibir los portacontenedores de hasta 24.000 TEU más grandes del mundo y sistemas automatizados de manipulación de última generación. Se espera que esta infraestructura incremente significativamente la eficiencia operativa, amplíe la capacidad de transbordo y respalde el objetivo a largo plazo del puerto de superar los 40 millones de TEU anuales para 2035.
Perspectiva de Winsail
En Winsail Logistics consideramos que esta expansión es un hito estratégico que reforzará aún más el papel de Ningbo-Zhoushan como un importante punto de entrada marítimo a nivel global.
El proyecto refleja una tendencia creciente en los puertos costeros de China: modernización de infraestructuras, preparación para buques de nueva generación, automatización de procesos y optimización de la conectividad intermodal.
Para los exportadores e importadores, este desarrollo significará una mayor fiabilidad de los itinerarios, menor riesgo de congestión y más opciones de rutas a través del este de China.
Recomendamos a las empresas con operaciones en la región del Delta del Yangtsé que supervisen el progreso de la construcción y planifiquen con antelación sus reservas de espacio cuando el terminal entre en funcionamiento.
Nuestro equipo también observa que el aumento de la capacidad de atraque podría generar tarifas de flete más competitivas en las rutas comerciales China–Europa y China–Estados Unidos, a medida que mejora la eficiencia portuaria.
Conclusión
El lanzamiento de este tercer megaterminal posicionará aún más a Ningbo-Zhoushan como uno de los puertos de contenedores más avanzados del mundo, fortaleciendo la resiliencia de las cadenas de suministro de exportadores e importadores en toda la China oriental.
Winsail Logistics continuará monitoreando el avance de la obra y su impacto en la capacidad y los costos del transporte marítimo.
Winsail Logistics ofrece soluciones confiables de transporte marítimo, aéreo y Ro-Ro desde China hacia más de 60 países en todo el mundo.
