Tunatoa huduma kamili za usafirishaji wa miradi kwa mizigo mikubwa, mizito na yenye changamoto. Kuanzia uchambuzi wa njia na vibali hadi usafiri wa breakbulk na usafirishaji wa moja kwa moja, wataalamu wetu wanahakikisha usafiri salama na kwa wakati kote duniani.
Usafirishaji wa miradi unahusisha usimamizi maalum na usafirishaji wa mizigo mikubwa, mizito au yenye thamani kubwa ambayo haiwezi kusafirishwa kwa njia za kawaida za mizigo.
Tofauti na usafiri wa baharini au wa anga wa kawaida, usafirishaji wa miradi unahitaji mbinu ya kiufundi iliyobinafsishwa ili kuhakikisha usalama, ufanisi na utoaji kwa wakati.
Kukagua barabara, bandari na madaraja ili kubaini njia salama zaidi.
Flat racks, kontena open-top, usafiri wa breakbulk, Ro-Ro au meli za heavy-lift.
Vibali, ushuru wa forodha na vyeti vya usalama.
Kuchukua mizigo kiwandani China hadi kwenye maeneo ya miradi duniani kote.
Sio mizigo yote inaweza kusafirishwa kwa njia za kawaida. Kwa mizigo mizito, mikubwa au vifaa maalum, usafirishaji wa miradi ni muhimu kuhakikisha usalama na ufanisi.
Sababu kuu zinazofanya biashara kutumia usafirishaji wa miradi:
Transforma kubwa, sehemu za turbine za upepo au mashine za mafuta zinahitaji usimamizi maalum na haziwezi kubebwa na kontena za kawaida.
Barabara, madaraja na bandari zinaweza kuwa na vizuizi vya uzito au ukubwa. Uchunguzi wa kitaalamu wa njia husaidia kuepuka ucheleweshaji.
Kusafirisha mizigo ya miradi kuvuka mipaka kunahitaji vibali vingi, ushuru wa forodha na kufuata viwango vya kimataifa vya usalama.
Meli za heavy-lift, Ro-Ro, trela zenye ekseli nyingi na winchi maalum hutumika kushughulikia mizigo isiyo ya kawaida.
Inahusisha upakiaji sahihi, bima na mipango ya dharura kupunguza uharibifu au ucheleweshaji.
Kuanzia kiwandani China hadi kwenye tovuti ya mradi, tunahakikisha suluhisho kamili na salama.
Kwa ufupi, usafirishaji wa miradi si usafiri wa kawaida — ni mchakato wa kiufundi uliobuniwa kuhakikisha usalama, kufuata kanuni na utoaji kwa wakati.
Katika Winsail Logistics tunatoa suluhisho kamili za usafirishaji wa miradi kwa mizigo mikubwa, mizito na yenye changamoto maalum.
Flat rack (20FR / 40FR), open-top (20OT / 40OT), na kontena za mizinga
Ukaguzi, upakiaji, kufunga na kulinda mizigo
Usafiri wa bara, ghala na ukaguzi wa wahusika wa tatu
Utozaji ushuru na huduma za DDU/DDP
Usafiri wa mashine kubwa, magari na vifaa vya viwandani
Kukodisha meli za Ro-Ro, matumizi anuwai au nusu-zizamayo
Suluhisho nafuu kwa mizigo isiyofaa kwa kontena
Usimamizi wa upakiaji na shughuli za bandari
Kushughulikia vifaa vizito na vyenye ukubwa wa kipekee
Kukodisha meli kwa sekta za mafuta, nishati na baharini
Usaidizi wa kiufundi kwa mpango wa kuinua na kufunga
Kuweka pamoja bahari, anga, reli na magari barabarani
Uhamishaji wa mizigo mikubwa kupitia vituo muhimu duniani
Uwezo wa kubadilika ili kufikia muda na bajeti ya mradi
Upangaji wa kina wa njia, barabara, bandari na madaraja
Utafiti wa uwezekano na tathmini ya hatari
Kuratibu vibali na ulinzi kwa mizigo mikubwa
Kuchukua mizigo kiwandani China kwa trela maalum
Upakuaji salama na utoaji kwenye maeneo ya miradi
Kuratibu na wahandisi wa eneo kwa mahitaji maalum
Vibali vya kimataifa, nyaraka za forodha na vyeti vya usalama
Bima ya mizigo dhidi ya uharibifu au ucheleweshaji
Ushauri wa kufuata sheria za sekta (mafuta, nishati, ujenzi)
Katika Winsail Logistics, tunatoa suluhisho maalum zinazohakikisha usafirishaji salama, bora na kwa wakati kutoka China hadi miradi duniani kote.
Vile, mitambo na minara kwa miradi ya nishati ya upepo duniani.
Miundo ya nusu inayozama, vitengo vya chini ya bahari na vipengele vya ujenzi wa meli.
Mabomba, mashine za kuchimba na vifaa vya kusafisha mafuta.
Jenereta kubwa, transfoma na turbine.
Makorongo, mashine za kusaga na mitambo mizito mikubwa.
Wateja hutoa maelezo ya mzigo ikiwa ni pamoja na vipimo, uzito, asili, marudio, na mahitaji ya mradi. Hii hutusaidia kukadiria gharama na kutoa nukuu sahihi.
Timu yetu ya wahandisi hufanya tathmini ya kina ya barabara, madaraja na bandari ili kubuni mpango salama na wa gharama nafuu wa usafirishaji, ikiwa ni pamoja na vibali na usimamizi wa usalama.
Tunatoa suluhisho maalum za kufunga na kulinda mizigo mikubwa wakati wa usafirishaji wa baharini, ardhini au anga. Ukaguzi wa upande wa tatu unaweza kupangwa.
Tunashughulikia nyaraka zote muhimu — ushuru wa forodha, vibali vya uagizaji/uasishaji, na kufuata viwango vya usalama vya kimataifa. Bima ya mizigo ya miradi inahakikisha kupunguza hatari.
Kwa kutumia suluhisho za usafirishaji wa njia nyingi (baharini, Ro-Ro, reli, au lori maalum), tunahakikisha usafiri salama na taarifa za wakati halisi kwa wateja.
Timu yetu inasimamia upakuaji salama na uwasilishaji wa mizigo kwenye eneo la mradi, kwa uratibu na wahandisi wa eneo na waendeshaji wa kreni, kuhakikisha utoaji uliofanikiwa.
Winsail Logistics husafirisha mizigo ya miradi kutoka China kwenda kwenye vituo vikuu vya biashara duniani. Kwa uzoefu mkubwa katika Mashariki ya Kati, Ulaya, Afrika, Amerika na Asia-Pasifiki, tunabuni suluhisho za usafiri zenye uwiano bora wa gharama, usalama na muda wa usafiri.
Vifaa vya mafuta na gesi, moduli za mitambo ya kusafisha mafuta, na mashine za kuzalisha umeme.
Muda wa usafiri wa wastani: siku ~30
Gharama ya makadirio: Kutoka USD 80–120/CBM kulingana na ukubwa na njia ya mizigo.
Turbine za upepo, transfoma na vifaa vya ujenzi.
Muda wa usafiri wa wastani: siku ~35
Gharama ya makadirio: USD 100–150/CBM kwa mizigo ya Breakbulk au OOG.
Vifaa vya migodi, miundo ya chuma na mizigo ya miundombinu.
Muda wa usafiri wa wastani: siku ~45
Gharama ya makadirio: USD 110–160/CBM kutegemea hali ya usafirishaji wa ndani.
Vifaa vizito, moduli za baharini na mashine za viwandani.
Muda wa usafiri wa wastani: siku 28–40
Gharama ya makadirio: USD 120–180/CBM kulingana na bandari ya kushushia.
Moduli za nishati mbadala, majukwaa ya baharini na vifaa vya mimea.
Muda wa usafiri wa wastani: siku 15–25
Gharama ya makadirio: USD 70–100/CBM kwa njia za moja kwa moja China–APAC.
Kwa kawaida unahitaji packing list, ankara ya kibiashara, misimbo ya HS, na maelezo ya kina ya mizigo. Kwa mizigo mikubwa, vibali na vyeti vya ukaguzi vinaweza kuhitajika.
Ndiyo. Tunatoa bima kamili ya mizigo ya miradi dhidi ya uharibifu, upotevu au ucheleweshaji. Masharti ya bima yanaweza kubadilishwa kulingana na aina ya mzigo na mahitaji ya mradi.
Ndiyo. Wakaguzi huru wanaweza kupangwa kwa ukaguzi wa mizigo, uhakiki wa kufunga na usalama, pamoja na usimamizi wa upakiaji ili kuhakikisha usalama na kufuata kanuni.
Tunachanganya usafiri wa baharini, anga, reli, na barabara kulingana na bajeti na muda wa mradi ili kuhakikisha usafirishaji unaotegemewa hata inapokuwa njia moja haiwezekani.
Tunafanya uchunguzi wa njia mapema na kuandaa mipango mbadala. Iwapo kutakuwa na vizuizi (kama kufungwa kwa barabara au msongamano wa bandari), njia mbadala huanzishwa.
Ndiyo. Kupitia ushirikiano wa kimataifa, tunapanga usafiri wa nchi kavu (reli na trela zenye ekseli nyingi) kufikisha mizigo mikubwa kwenye maeneo ya mbali.
Kuanzia mashine kubwa hadi moduli changamano za viwandani, tunasafirisha project cargo yako kwa usalama na kwa wakati kutoka China hadi kwenye maeneo yoyote duniani.
Tuma maelezo ya usafirishaji wako na wataalamu wetu watabuni mpango wa usafiri ulio salama na wenye gharama nafuu.
